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Naples
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Localité en province


Naples (en italien Napoli et en napolitain Napule) en Italie est la capitale de la province homonyme et de la région de Campanie. Avec 1 004 500 habitants en 2007, c'est la troisième commune italienne par sa population, après Rome et Milan. Son aire urbaine est avec 4 434 136 habitants la deuxième du pays après celle de Milan, ce qui en fait une des plus grandes cités méditerranéennes.

Située sur le golfe de Naples, à mi-chemin du Vésuve et de la zone volcanique des Champs Phlégréens, c'est l'une des villes les plus anciennes d'Occident. Elle est un résumé de l'histoire de l'Europe : Naples a aussi une grande richesse artistique, culturelle et gastronomique. L'énorme centre de la ville (1.700 hectares), le plus grand d'Europe [3] et représentant 2800 ans d'histoire, est inscrit au Patrimoine mondial de l'Unesco.

Histoire

Antiquité
Naples fut fondée au cours du septième siècle avant notre ère sous le nom cité de Parthenope (vierge en grecque, désignant alors la reine hermaphrodite Aristodeme et grande sibylle représentée sous la forme d'une sirène), fondatrice de la cité par la colonie grecque de Cumes avec l'apport des réfugiés de Samos. Ce premier établissement fut appelé Palaiopolis (la ville ancienne) lorsqu'une seconde ville fut fondée en 475 avant notre ère par de nouveaux colons, cette nouvelle fondation fut appelée Néapolis (nouvelle ville).

Alliée de Rome au IVe siècle av. J.-C., la ville conserve longtemps sa culture grecque et restera la ville la plus peuplée de la botte Italique et sans aucun doute sa véritable capitale culturelle.

Elle remplaça Capoue comme capitale de la Campanie après la bataille de Zama, suite à la confiscation de citoyenneté et des territoires de cette dernière, par son alliance avec Hannibal avant la bataille de Cannes.

Période byzantine
C'est au Castel dell'Ovo que le dernier empereur romain Romulus Augustule fut emprisonné après sa chute. À la fin de l'empire, la ville résista à l'invasion lombarde et resta rattachée à l'empire byzantin. À la fin du VIe siècle, Naples devient la capitale d'un duché byzantin. En 751, avec la chute de l'exarchat de Ravenne dont il relevait, le duché devint indépendant.

Période normande
En 1030, pour faire face à la menace byzantine, le duc Serge IV de Naples accueille des Normands dirigés par Rainulf Drengot, dans la cité vassale d'Aversa. Les Normands ne cesseront plus d'accroître leurs possessions en Italie du sud et en 1139, Roger II de Sicile, fondateur du royaume de Sicile, incorpore la ville au royaume.

Période angevine
Charles II d'Anjou ayant perdu le pouvoir en Sicile au profit de la maison espagnole d'Aragon, fait de Naples la capitale d'un royaume de Sicile, parfois appelé aussi  "royaume de Naples".

Période catalane
Alphonse V d'Aragon prit possession de Naples en 1443. La conquête fut très importante du point de vue économique et militaire. Avec les Catalans, Naples eu un très grand développement culturel et commercial. Naples passa en héritage à Charles V et continua sous la domination espagnole jusqu'en 1707, à l'exception du bref épisode de la République napolitaine (1647).

Naples capitale
1759 marque la division définitive du royaume de Naples d'avec la couronne espagnole. La ville de Naples devient capitale du royaume baptisé par la suite royaume des Deux-Siciles. C'est Charles III de Bourbon, Roi d'Espagne, qui donne le trône du nouveau royaume ainsi constitué à son fils Ferdinand. Il est un grand bâtisseur, donnant à la ville et à ses environs de nombreux palais et monuments. Il initie en outre les premières fouilles d'une ville romaine disparue, Herculanum. La découverte des vestiges antiques a une grande influence dans le monde des arts, avec la vogue du Néo-classicisme, dont le palais royal de Caserte est l'un des premiers exemples. Ferdinand IV de Bourbon, époux de Marie-Caroline d'Autriche, sœur de Marie-Antoinette, continue sur la lignée de son père.

Deuxième Guerre mondiale
Du 27 au 30 septembre 1943, lors des Quatre journées de Naples, la population locale se soulève et s'attaque aux forces nazies qui occupent la ville. L'armée allemande est mise en déroute avant l'arrivée des Alliés. Ces actions valent à la ville la Médaille d'or de la valeur militaire.

Musées

Musée d'anatomie humaine
Musée d'anatomie vétérinaire
Musée d'anthropologie
Musée archéologique national
Musée "Diego Aragona Pignatelli Cortés"
Musée d'art contemporain "Donnaregina" (MADRE)
Musée d'art de la Fondation Pagliara
Musée d'art religieux contemporain (ARCA) Musée artistique industriel "Filippo Palizzi"
Musée de l'acteur napolitain
Musée Capodimonte
Musée national de la céramique "Duca di Martina"
Musée de la chapelle San Severo
Musée civique de Castel Nuovo
Musée civique "Filangieri"
Musée didactique de la Mer
Musée diocésain
Musée d'ethnopréhistoire
Musée national ferroviaire "Pietrarsa"
Musée de la physique
Musée de la Gglace
Musée de minéralogie
Musée historique musical Musée naval
Musée de l'observatoire astronomique de Capodimonte
Musée de l'œuvre de Santa Chiara
Musée du Palais royal
Musée de paléobotanique et ethnobotanique du jardin botanique
Musée de paléontologie
Musée du plastique PLART
Musée de San Lorenzo
Musée de San Martino
Musée des sciences naturelles
Musée du trésor de saint Janvier
Musée du textile et de l'habillement "Elena Aldobrandini"
Musée de zoologie
Collections de l'Institut universitaire "L’orientale"
Palais des arts de Naples (PAN)
Pinacothèque des Girolamini
Pinacothèque du Pio Monte della Misericordia
Ville de la science

Transports

Naples est un des nœuds routiers et ferroviaires importants du pays.

Les autoroutes A1 Milan-Rome-Naples, A3 Naples-Reggio de Calabre et A16 Naples-Foggia relient la ville au reste du pays et de l'Europe. La ville est ceinturée par plusieurs rocades, mais qui ne permettent pas de décongestionner le trafic du centre. La circulation en ville en dehors des grandes artères est difficile et mal organisée.

Le réseau ferroviaire se déploie principalement au nord et à l'est de la ville. Une ligne du TGV italien (TAV) a été inaugurée en 2007 reliant Naples à Rome puis Florence-Milan, mettant cette dernière à 3h30 de voyage seulement. Une autre ligne est actuellement en construction et reliera Naples à la ville de Bari en passant par le Salento.

Le métro de Naples comprend pour l'heure 3 lignes (M1, M2, M3), mais est appelé à se développer de manière importante au cours des prochaines années. Le M4 est en cours de réalisation.

L'aéroport (Aeroporto internazionale di Napoli) se situe à 9 km du centre. Il engendre un trafic de 5 millions de passagers par an et est en cours de transformation pour augmenter sa capacité.

Le port de Naples est le point départ de nombreux ferrys à destination des îles environnantes et pour les îles principales du pays, ainsi que de bateaux de croisières. Le trafic de marchandises est relativement faible en comparaison des autres ports du pays, mais reste actif et stratégique pour le sud du pays.

Vedi Napoli e poi muori

Littéralement : "Vois Naples et puis meurs", plus souvent traduite par "Voir Naples et mourir". Cette expression connue, les Napolitains l'utilisent pour souligner la beauté de leur ville… qu'il faut avoir vue au moins une fois dans sa vie.

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